a股杠杆车身侧面保持着速腾的A级三厢车造型

继3月工信部“证件照”曝光后，一汽大众全新一代速腾车型终于走下生产线，有网友在当地工厂拍摄到实车图，展示出全新的外观、内饰设计。有趣的是，新一代速腾并没有跟随海外原版车型大众Jetta进行更新迭代，而是使用了中国式的设计风格，与去年发布的全新迈腾颇为相似，堪称“迈腾青春版”。

外观方面，全新速腾前脸部分有着更加扁平的上格栅，中央镶嵌可发光的大众车标，两侧与扁平化的头灯组相连，形成贯穿式布局，下方还有贯穿式日行灯灯带与之对应，增强了视觉张力。同时，头灯组内部的光源样式得到更新，熏黑的矩阵式大灯点亮后非常提神。前包围的造型更显运动，梯形下格栅加入镀铬式前唇饰条，两侧导流槽采用更多黑色装饰点缀，配合车身同色翼片，营造出不俗的运动氛围。

车身侧面保持着速腾的A级三厢车造型，流畅的车顶弧形，凸出的尾厢，简洁凝练的贯穿式腰线，整体姿态非常大气。隐藏式门把手是亮点之一，这是迈腾都没有的配置，全新样式的双色大轮毂也有着不俗的颜值表现，再度提升了时尚感。

车尾部分，棱角分明的小鸭尾是彰显运动感的重要方式，尾灯组跟随大哥迈腾采用贯穿式造型，中间带有可发光大众车标，点亮后有着出色的辨识度。后包围十分简约，平整的车身同色饰板加入贯穿饰条和隐藏式排气，显得干净利落。

车身尺寸方面，全新速腾的长宽高分别为4812/1813/1479毫米，轴距为2731毫米，定位于紧凑型车。作为参考，现款速腾的长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距2731毫米，对比来看，全新速腾的车长、车宽、高度均有提升，轴距保持不变。

内饰部分和此前曝光的谍照一致，换装家族性的悬浮式中控大屏，液晶仪表盘也有一些悬浮式的布局，取消了遮光罩，看起来更加简约。三辐式平底方向盘与现款车型相同，新引入的怀挡式换挡机构成为亮点之一，追赶上流行时尚。中央扶手区域取消了大量物理按键，提供手机无线充电和竖向双杯托，有着浓浓的中国特色。

据工信部全新速腾的申报信息，该车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，与现款车型一致，但是官方并未申报1.2T版本，是否会保留还有待官方进一步公布。

参考迈腾、探岳等车型的销售策略，速腾车型或将采用新旧两代车型同堂销售，一方面，新旧两代车型拥有大量相同的零部件，有利于成本摊薄，另一方面，旧款车型可以继续降价销售，争夺更低定位的细分市场。那么问题来了，大家是喜欢全新速腾，还是更钟意现款呢？

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